横梁是连接左右纵梁组成车架的主要构件。横梁本身的抗扭性能及横梁在车架上的分布，直接影响着车架的内应力及车架的刚度，合理地设计横梁可以保证车架具有足够的扭转刚度。横梁有多种规格，在选择时需要对其有所了解，今天梁山挂车厂就为大家介绍挂车横梁的形式。
（1）圆管形具有较高的扭转刚度，但因纵梁截面高度较大，为使载荷从整个截面传递到横梁上，必须补焊许多连接板，故增加了车架的质量、成本高、工艺复杂。另外，当扭转较严重时，连接板处应力较大。因此圆管形横梁一般只布置在车架纵梁的两端，靠近下翼板，增强车架整体扭转刚度。
（2）工字形对载荷传递较为理想，但纵梁翼缘和横梁翼缘连接，对扭转约束较大，因而翼缘产生的内应力较大。
（3）槽形多用钢板冲压成型，制造工艺简单、成本低，为许多厂家采用，但扭转刚度较差。
（4）箱形和圆管形横梁有类似的特点，具有较好的抗扭性。
以上就是梁山挂车厂家为大家介绍的挂车的横梁形式，希望对大家有所帮助，更多精彩内容请继续关注我们网站。
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